动力输出方面，新车搭载长安自研 Blue Core 系列 1.5T 涡轮发动机 JL473ZQD，铝合金结构，喷油压力高达 500 bar，最大输出功率 192 马力，峰值扭矩 310 N·m，匹配 7 速双离合变速箱，前置前驱，最高车速约 190 km/h，WLTC 工况综合油耗 6.94 L/100km。
车身尺寸方面，整车尺寸为 4550×1868×1675 mm，轴距 2656 mm。与俄罗斯市场的 Uni-S 车型相比，长度增加 35 mm，宽度增加 3 mm，高度降低 5 mm，轴距保持不变，车内空间预计基本不变。
内饰部分，彻底摆脱了老款的双屏独立设计，改为一体化控制台：仪表盘与中控屏被一块玻璃覆盖，前者略小、后者更大，整体视觉更整洁；中控区域简化，按键与旋钮显著减少，原来的换挡摇杆被取消，改用杯架旁的按键式换挡，操作更方便；方向盘换成更大、经典的样式，握感或更舒适。
展开剩余53%外观前脸方面，全新设计概念的前脸换上了全新进气格栅与大灯组；大灯位置下移，取代的是“飞镖”形状的日间灯带，通过一条光带连成一线，视觉效果更具运动气质。
车身侧面与尾部，轮廓保留高辨识度，但前翼子板上的装饰性面板已被移除；尾部则配备贯穿式尾灯、重新设计的尾翼，以及带有仿通风口的后保险杠，整体风格更加动感。
市场与备案信息方面，这款新车的实车已经现身，上市步伐可能很快；实际上，在今年 4 月中旬，该车就已在工信部完成备案。之所以引发关注，是因为年初刚经历一次小改款，变化与去年的改款相似，但此次幅度明显更大，因而外界猜测它可能属于换代车型。
综合来看，长安 CS55 Plus 的新一代在动力、外观与内饰上都进行了明显升级，兼顾实用性与运动气质，值得关注与期待。
发布于：山东省
